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中国工程机械装载机产品的发展与趋势

时间:2019-03-11 09:36:20 来源:四季彩注册 作者:匿名



中国的装载机始于20世纪60年代末。自发展以来,经历了三个发展阶段,即20世纪60年代的模仿和探索阶段; 20世纪70年代的自力更生发展阶段;从20世纪80年代到90年代,技术引进和合资开发阶段。全国装载机产品的数量从1976年的446个增加到1996年的18,310个,比20年增长了41.1倍。在国家机械产品中,它已成为一种重要的代表性产品,引起了全世界的关注。

早期,中国开始生产机械履带式装载机Z1-4型4t(成都工程机械厂生产)和红星1立方米装载机(上海港口机械厂生产)和后来的Z420,2t液压装载机(成都工程)机械厂生产)和Z435 3.5t装载机(厦门工程机械厂,柳州工程机械厂),开发了中国旋转装载机Z4H2型2t,180°旋转装载机(成都工程机械厂制造)。它是中国第一台全液压低压宽基工程轮胎,液压机械变速箱,180°旋转操作,整体式刚性车架,四轮驱动轿车,差速锁装置,国内首创。全液压四轮驱动回转式装载机。与此同时,天津工程机械厂还开发了全旋转360°刚性高压轮胎装载机。

20世纪60年代末,天津市交通局还制造了Z425铰接式高压轮胎,液压传动装载机,这也是中国第一台铰接式装载机。

20世纪70年代中期,中国工程机械装载机行业吸收国外先进技术,开发了铰接式装载机ZL50(柳州工程机械厂制造),采用铰接式车架,低压宽基工程轮胎,液压机械传动,卡钳式制动,四轮转向,车轮侧减速驱动轿车。还有悬挂装置,具有良好的越野性能。 16MPa,20MPa,动力换档变速箱提到油压,大大提高了中国轮式装载机的水平。

在此基础上,机械部组织了天津工程机械研究所和柳工,厦工,成功,易工和吸烟者。根据中国ZL系列装载机合理品种满足最广泛需求的原则,将进行此装载。根据R10优先级编号安排机器的额定负载重量,绘制总参数与力之间的关系以找出负载和功率。整体尺寸参数(卸载距离,轴距,最大卸载高度,最大卸载高度下的轴距)与挖掘力,牵引力和机器重量之间的关系有关。装载机的参数通过放大或缩小比率来设计。 。同时,该组织各级采用双涡轮增压变矩器,双行星动力换档变速箱,带轮行星减速带车,卡钳盘式制动器,Z型连杆机构,铰接式车架转向等系列标准化。提高产品的标准化,促进专业化生产的组织,并为提高维修和维护质量奠定基础。在ZL50和ZL40型号之间,在ZL20和ZL30之间,组件的泛化程度超过70%。经过8年的努力,ZL系列20,30,40,50和ZL90轮式装载机研发成功。同时,在此基础上,开发了DZL40和DZL50井下轮式装载机,填补了中国井下轮式装载机的空白。20世纪80年代,中国的装载机行业迎来了一个快速发展的时期。通过自主研发和引进国外技术的结合,我们开发了一系列ZL10,15和小型ZL04,07,08和ZL16,60,70,80,100轮式装载机,推土机行业的制造商已经填补中国的履带式装载机。机器的空白。如:ZY65型(黄河工程机械厂)6t负荷; ZY140型(宣化工程机械厂)4t负载,履带式装载机ZY40(天健),802Z(骆驼)等。

与此同时,挖掘机装载机在中国也发展迅速。它是许多操作类型的装载机之一。虽然起步较晚,但发展很快。超过10家公司生产了这种前装式和后挖式装载机,并增加了20多种功能。

在20世纪80年代,中国的轮式装载机行业主要是“一站式”引入美国CAT公司的工程机械专有技术。装载机有CAT936E,966E,980S;推土机有CATD6D,D7G;木制集材机CAT518等产品。同时,引进配套液力变矩器,自动变速箱,“四轮一带”,柴油机,液压件等,大大提高了中国装载机行业的水平,缩小了与世界水平的差距。 。中国还推出了日本小松WA300-1,WA470-1(常林工厂),日本川崎KLD85Z,KLD95ZII(徐包工厂),日本古河FL90(烟厂),FL460(水槽采矿厂)等欧洲德国Zeitman ZL401WLB (川路工厂),波兰的Old Wawaf L34,L35(四个工厂)和美国Gael的SL460防滑小装载机(徐工厂)。

自20世纪90年代以来,虽然中国的装载机行业发展迅速,但随着改革的深入和对外开放的加速开放,中国的工程机械行业在合资和合作的热潮中迅速发展,装载机行业发展迅速。 5中外合资企业。主要品种有美国盖尔883,XM-14(徐州装载机厂),德国列海尔L508(山东水利工程机械厂),ZL Y10W(泰安柴油机厂),德国丽水海尔L522,L551B(天津工程机械厂),日本古河FL330(沉阳矿山机械厂),英国TEREX72-71B型装载机(临沂工程机械厂)。在20世纪90年代,中国的装载机开发阶段可以说是三个发展阶段。中间发展到大型负载,如8t,9t,10t和12t。有8t(技术介绍CAT980S),9t(988B),10t(992C,柳工合作生产),FL460(与神谷河建设生产),12t(72-71B,与英国TEREX公司临时合作)生产)大型轮式装载机。由于使用量少,单独开发是不经济的,因此可以与国外合作以提高本地化水平。然后发展成小型小型化(包括“两个忙”的多功能反铲装载机)。如今,迷你轮式装载机正在发展为静液压传动。着名的德国ZETTELMEYER公司是一家生产静液压传动轮式装载机的大型公司。装载机的承载能力为0.5-4.0立方米。 。由于其独特的结构和优势,中国交通部系统四川公路机械厂率先推出了具有十余种功能的ZL401WEB多功能小型装载机。交通道路系统应用后,得到了广泛的好评。水利部山东水利工程机械厂还推出了德国列赫海尔静压传动L508。天津工程机械厂还推出了该公司的L522和L551B装载机。徐安装了美国盖尔公司的XM-14滑移装载机,883伸缩叉装,山东泰安柴油机厂也推出了滑动式小型装载机,以填补微型多功能的空白。目前,小型和微型多功能静压滑动转向系统是中国小型装载机行业的另一大特色。

中国的装载机行业再次带来了对中等吨位(2-6吨)轮式装载机市场变化的巨大需求。由于吨位是多方面和80%的市场,80%的中国工程机械公司正在生产。同样吨位的装载机。这加剧了市场竞争,也加快了中型飞机的更新速度,加快了更换步伐。如:柳工正在开发ZL50F,成功正在开发ZL30F,常林正在开发WA系列等。这些都是为了实现国外先进产品的质的飞跃。

世界上新一代轮式装载机,广泛应用的新技术和新结构,配备负荷传感系统,流量放大转向系统和先导系统等,减少系统损失,提高效率,节约能源和节省人力。同时,新机型还配备了电子监控,计算机监控,故障诊断和液晶显示。通过自动换档变速箱,换档的电磁控制可将油耗降低15%。同时采用气液悬架,提高了减振功能,提高了减振性能,新一代轮式装载机采用低排放柴油机。新一代国外装载机型号还采用电子降噪和电子称重设备,深受用户好评。在中国第四代轮式装载机的开发中,CAT公司的F和E系列被用作Lanben。变革与创新相结合,许多新技术在中国得到应用和推广。我相信在不久的将来,中国将成为追赶世界水平的新一代轮式装载机将在人们面前展示。成都工程机械(集团)股份有限公司与芬兰TAMTRON有限公司合作生产《成工牌》ZL50B电子秤装载机于97届北京世博会上展出,表明中国的装载机已与高科技相结合,为客户服务。

随着中国经济的持续,健康,快速发展,对工程机械的需求将会增长。这些要求提出了工程机械产品的“数量”和“质量”市场需求。 “九五”期间,土方,路基,基础和施工的建设工作预计将是“八五”计划的两倍多。工程机械总需求也将是“八五”期间的两倍。推土机,装载在“九五”末期,对机械,轮式起重机,叉车,道路机械,凿岩钻机和挖掘机械等七大类建筑机械的年需求量将超过11万台。 2000年,对轮式装载机的需求达到2.7万至3万台,为中国轮式装载机行业的发展提供了良好的市场前景,为制定战略发展目标提供了科学的决策依据。

展望未来,中国轮式装载机未来发展的大趋势是:稳定的中型吨位机器,提高机动性,降低驾驶员的操作强度,从而提高生产率,小型装载机开发到静液压传动,改善人体,机器,环境系统和整体性能,大型装载机借鉴国外技术生产的经验。

总的来说,在20世纪90年代,装载机将扩展电子计算机的应用,开发计算机管理系统和驾驶辅助操作系统,并普及故障诊断系统。采用电子对抗技术消除或降低噪音,改变降噪的降噪方法,如单一吸音材料密封,选择更省油的发动机,改善尾气排放,减少环境污染,发展更可靠,更敏感传感元件和控制。组件的机电一体化系统是从集成电路的逻辑发展到电,气和液体的机电一体化。驾驶员的工作环境将更加安静,生产力将进一步提高。这是20世纪末和21世纪轮式装载机世界的发展目标,也是中国工程机械轮式装载机行业产品的目标。